A.收入結(jié)構(gòu)
B.供給結(jié)構(gòu)
C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.需求結(jié)構(gòu)
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A.消費(fèi)補(bǔ)貼
B.教育補(bǔ)貼
C.高新產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼
D.出口補(bǔ)貼
A.教育補(bǔ)貼
B.醫(yī)療衛(wèi)生補(bǔ)貼
C.高新技術(shù)補(bǔ)貼
D.落后地區(qū)補(bǔ)貼
A.提出稅收優(yōu)惠理論
B.將財(cái)政理論稅收化
C.將稅收理論財(cái)政化
D.將稅收支出納入國(guó)家預(yù)算
A.補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼措施協(xié)議
B.自由貿(mào)易協(xié)議
C.服務(wù)貿(mào)易協(xié)議
D.反補(bǔ)貼協(xié)議
A.絕對(duì)價(jià)格
B.相對(duì)價(jià)格
C.價(jià)格
D.價(jià)值
最新試題
簡(jiǎn)述財(cái)政補(bǔ)貼支出與社會(huì)保險(xiǎn)支出的異同。
我國(guó)財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整和改革措施有（）。
資料：為降低油價(jià)調(diào)整對(duì)公益性行業(yè)和部分困難群體的影響，2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金，農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元，以合法經(jīng)營(yíng)的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù)；城市公交行業(yè)撥付2.84億元，以合法經(jīng)營(yíng)的城市公交車輛標(biāo)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù)；城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元，以合法經(jīng)營(yíng)出租車臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料，分析：（1）財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征；（2）試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
下列不屬于稅收支出的有（）。
從財(cái)政補(bǔ)貼同社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過(guò)程的關(guān)系來(lái)看，可分為（）。
簡(jiǎn)述加速折舊對(duì)企業(yè)納稅的影響。
禁止性財(cái)政補(bǔ)貼類型主要包括（）。
綠箱補(bǔ)貼主要包括（）。
簡(jiǎn)述財(cái)政補(bǔ)貼影響經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)理。
國(guó)家對(duì)科學(xué)研究采取財(cái)政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)學(xué)機(jī)理是（）。