A.稅收支出
B.稅收結(jié)構(gòu)
C.稅制結(jié)構(gòu)
D.稅收收入
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A.投資回報(bào)
B.投資津貼
C.投資紅利
D.投資陷阱
A.收入結(jié)構(gòu)
B.供給結(jié)構(gòu)
C.需求結(jié)構(gòu)
D.價(jià)格結(jié)構(gòu)
A.政府行為
B.市場(chǎng)行為
C.消費(fèi)行為
D.流通方式
A.公共部門
B.私人部門
C.出口部門
D.進(jìn)口部門
A.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
B.加強(qiáng)社會(huì)保險(xiǎn)
C.鼓勵(lì)擴(kuò)大出口
D.增加轉(zhuǎn)移支付
最新試題
簡(jiǎn)述稅收豁免的范圍和主要類型。
我國(guó)應(yīng)取消的農(nóng)產(chǎn)品出口補(bǔ)貼包括()。
簡(jiǎn)述加速折舊對(duì)企業(yè)納稅的影響。
簡(jiǎn)述稅收支出的主要形式。
簡(jiǎn)述過多過濫使用財(cái)政補(bǔ)貼的消極作用。
我國(guó)需要用足用好的不可訴財(cái)政補(bǔ)貼包括()。
國(guó)家對(duì)科學(xué)研究采取財(cái)政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)學(xué)機(jī)理是()。
簡(jiǎn)述稅收扣除與稅收抵免的異同。
資料:為降低油價(jià)調(diào)整對(duì)公益性行業(yè)和部分困難群體的影響,2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金,農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元,以合法經(jīng)營(yíng)的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù);城市公交行業(yè)撥付2.84億元,以合法經(jīng)營(yíng)的城市公交車輛標(biāo)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù);城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元,以合法經(jīng)營(yíng)出租車臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料,分析:(1)財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征;(2)試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
下列不屬于稅收支出的有()。