單項(xiàng)選擇題對(duì)接式接頭其相對(duì)錯(cuò)距最大不超過()mm。
A.50
B.40
C.60
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1.單項(xiàng)選擇題為克服軌道接頭低,魚尾板彎曲和斷裂現(xiàn)象,軌枕間距一般為()mm。
A.450-480
B.440-480
C.440-500
2.單項(xiàng)選擇題托繩輪不得高于軌面()mm。
A.30
B.35
C.40
3.單項(xiàng)選擇題為防止鋼絲繩托磨枕木、在傾斜軌道中間要設(shè)托繩輪,間距一般為()m。
A.10
B.15
C.20
4.單項(xiàng)選擇題主要運(yùn)輸線路直線目視直順,用10m弦量不超過()mm。
A.10
B.12
C.15
5.單項(xiàng)選擇題起道工作通常以()人為一組。
A.3-4
B.3-5
C.3-6
最新試題
道床的尺寸形狀與保持枕木的干燥無關(guān)。
題型:判斷題
水在底板巖層中流動(dòng)時(shí),增加了巷道底鼓的程度。
題型:判斷題
道床可用任何的道碴材料。
題型:判斷題
為提高木枕的使用壽命,在使用前均用正火處理。
題型:判斷題
槽鋼軌枕不可以立式安裝。
題型:判斷題
道床應(yīng)具有一定的厚度。
題型:判斷題
用有滲水性的砂石等填筑的路基必須設(shè)路拱。
題型:判斷題
單線路拱為三角形。
題型:判斷題
地面軌道中,雙線運(yùn)輸?shù)那€地段路基與直線段路基寬度一樣。
題型:判斷題
巷道開挖后,由于巖體本身積蓄的應(yīng)變能力得到釋放,是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。
題型:判斷題