A.爬行區(qū)段的一端使接頭擠成連續(xù)瞎縫
B.另一端軌縫被拉大,造成夾板螺栓被拉彎或拉斷
C.使軌枕離開(kāi)道床,造成軌道沉落
D.帶動(dòng)扣件位移,拉裂軌枕
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.道岔的兩曲股對(duì)稱直股中心線
B.對(duì)稱道岔的導(dǎo)曲線半徑比單開(kāi)道岔大約1倍
C.當(dāng)導(dǎo)曲線半徑相同時(shí),對(duì)稱道岔的長(zhǎng)度比單開(kāi)道岔短
D.過(guò)岔速度相同時(shí),對(duì)稱道岔可采用比單開(kāi)道岔更小號(hào)的道岔
A.道床臟污,排水不良
B.路肩突起阻礙道床排水
C.路基面強(qiáng)度不夠
D.枕木下方的道砟厚度不足
A.滲溝
B.換土
C.封閉層
D.砂墊層
A.定期清理水溝
B.對(duì)不穩(wěn)定的邊坡設(shè)置支檔建筑物
C.削平路肩突起部分
D.挖窄路肩,方便排水
A.經(jīng)常注油,保持螺旋頂杠轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
B.兩支臂爪要緊緊鉤住鋼軌頭部的側(cè)面的下顎面
C.在扣彎道時(shí),先用手?jǐn)Q緊頂杠后再插撬棍扭動(dòng)
D.在扭緊或松卸頂杠時(shí),撬棍要插牢固
最新試題
地面軌道的下部結(jié)構(gòu)主要是路基,一般用土填筑。
通過(guò)底板等高線能看清楚現(xiàn)在施工的巷道與煤層底板的關(guān)系。
地面軌道中,普通土路基沒(méi)有路拱。
鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。
巷道開(kāi)挖后,由于巖體本身積蓄的應(yīng)變能力得到釋放,是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。
道床可用任何的道碴材料。
礦井軌道線路的軌距一般與地面大鐵路軌距相同。
道床應(yīng)具有一定的厚度。
鋪設(shè)時(shí)在木軌枕與鋼軌之間設(shè)置鋼軌墊板。
道釘?shù)淖饔檬前唁撥壒潭ㄔ谀菊砩稀?/p>