A.互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚
B.變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大
C.變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠
D.自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴重，自鎖彈簧疲勞過軟或折斷
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A.離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上
B.從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連接松動
C.離合器踏板自由行程過大
D.從動盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降
A.機械式轉向
B.液壓助力式轉向
C.全液壓式轉向
D.機械液壓式轉向
A.使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步
B.暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換檔平順
C.限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載
D.降速增扭
A.水壓
B.動平衡
C.靜平衡
D.磁力探傷
A.支重輪
B.托輪
C.轉向輪
D.引導輪
最新試題
根據(jù)《公路施工安全技術規(guī)范》（JTGF90-2015）規(guī)定：施工機械設備上必須配置齊全有效的各種（）及各種安全信息裝置。
建成的公路，應當按照國務院交通主管部門的規(guī)定設置明顯的（）。
筑路機械操作人員要（）。
（）應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的技術規(guī)范和操作規(guī)程對公路進行養(yǎng)護，保證公路經常處于良好的技術狀態(tài)。
（）竣工后，應當按照國家有關規(guī)定進行驗收；未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。
《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015規(guī)定公路養(yǎng)護作業(yè)應在保障（）安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護作業(yè)對交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。
任何單位和個人不得擅自（）公路。
機械設備在施工現(xiàn)場停放時，需要選擇安全的停放地點，還應該（）。
對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現(xiàn)場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的（）后方得駛離。
用人單位應當建立職業(yè)培訓制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經費，根據(jù)單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓。從事技術工種的勞動者，（）必須經過培訓。