A.通過加強線圈層絕緣，使繞組線圈的安匝數(shù)平衡，控制繞組的漏磁道，降低了雜散損耗
B.變壓器油箱上采用片式散熱器代替管式散熱器，提高了散熱系數(shù)
C.鐵芯絕緣采用了整塊絕緣，繞組出線和外表面加強綁扎，提高了繞組的機械強度
D.變壓器油箱上采用管式散熱器代替片式散熱器，提高了散熱系數(shù)
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A.絕緣
B.冷卻
C.導(dǎo)電
D.加熱
A.變壓器的接線組別相同
B.變壓器的一、二次電壓相等，電壓比（變比）相同
C.變壓器的阻抗電壓相等
D.兩臺并列變壓器的容量比不能超過3：1
A.在不損害變壓器絕緣和降低變壓器使用壽命的前提下，變壓器在較短時間內(nèi)所能輸出的最大容量為變壓器的過負(fù)載能力
B.一般以變壓器所能輸出的最小容量與額定容量之比表示
C.一般以變壓器所能輸出的最大容量與額定容量之比表示
D.變壓器過負(fù)載能力可分為正常情況下的過負(fù)載能力和事故情況下的過負(fù)載能力
A.變壓器的效率η為輸出的有功功率與輸入的有功功率之比的百分?jǐn)?shù)
B.通常中小型變壓器的效率約為95％以上，大型變壓器的效率在98％～99.5％以上
C.變壓器的效率η為輸入的有功功率與輸出的有功功率之比的百分?jǐn)?shù)
D.通常中小型變壓器的效率約為98％～99.5％以上，大型變壓器的效率在95%以上
A.二次繞組對應(yīng)的線電壓之間的相位差總是30的整數(shù)倍，正好與鐘面上小時數(shù)之間的角度一樣
B.把一次繞組線電壓相量作為時鐘的長針，將長針固定在12點上，二次繞組對應(yīng)線電壓相量作為時鐘短針，看短針指在幾點鐘的位置上，就以此鐘點作為該接線組的代號
C.把一次繞組線電壓相量作為時鐘的長針，將長針固定在O點上，二次繞組對應(yīng)線電壓相量作為時鐘短針，看短針指在幾點鐘的位置上，就以此鐘點作為該接線組的代號
D.把一次繞組線電壓相量作為時鐘的長針，將長針固定在10點上，二次繞組對應(yīng)線電壓相量作為時鐘短針，看短針指在幾點鐘的位置上，就以此鐘點作為該接線組的代號
最新試題
變壓器閥門應(yīng)采用（）
連接螺栓墊片應(yīng)為“（）”結(jié)構(gòu)形式且為雙螺帽。
干式鐵芯電抗器的鐵芯應(yīng)由優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片制成，鐵芯柱不能因運輸和運行的振動而松動、開裂，繞組使用高質(zhì)量銅線，應(yīng)采用連續(xù)線，減少（）
構(gòu)架避雷針結(jié)構(gòu)形式應(yīng)與構(gòu)架主體結(jié)構(gòu)形式協(xié)調(diào)統(tǒng)一，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式，有效減?。ǎ?/p>
油箱、儲油柜應(yīng)進(jìn)行一次0.05MPa壓力，持續(xù)72h的（）密封試驗，無滲漏和損傷。
鐵心電抗器布置在戶內(nèi)時，應(yīng)考慮電抗器的（）措施。
套管應(yīng)有能承受變壓器出口（）的抗振設(shè)計。
強油冷卻變壓器的油管伸縮節(jié)，要求其相鄰波峰不能直接接觸，限位桿在（）
應(yīng)對輸電線路耐張線夾引流板、變電導(dǎo)流部件的連接螺栓進(jìn)行緊固力矩復(fù)核。在工程驗收時螺栓緊固力矩抽檢比例為（），如存在不合格情況，則全部重新緊固一遍。
變壓器本體油箱的箱沿若是焊接密封，則應(yīng)采用可重復(fù)焊接法蘭（重復(fù)次數(shù)不少于3次），并設(shè)有合適的（）等以防止密封墊被擠出或過量壓縮和焊渣濺入油箱內(nèi)部。