A.機(jī)件損壞
B.排放超標(biāo)
C.油耗下降
D.功率下降
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.限制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;怠速轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)分鐘
B.防止柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn);立即熄火
C.防止柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn);怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)秒鐘
D.柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn);怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘
A.工作正常
B.工作不正常
C.漏油
D.以上均不對
A.壓力調(diào)節(jié)器故障
B.噴油器結(jié)焦堵塞
C.汽濾堵塞
D.冷起動閥失效
A.增壓器后管路裂損
B.中冷器裂損氣壓泄漏
C.增壓器前管路裂損
D.ABC均正確
A.發(fā)動機(jī)無負(fù)荷加速時反應(yīng)靈敏
B.發(fā)動機(jī)過熱
C.火花塞電極積炭過多
D.發(fā)動機(jī)容易啟動
最新試題
所謂中速行駛,即發(fā)動機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車速,加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。
蓄電池在充電過程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。
一般說來,齒面的磨損在()區(qū)域最大。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
平均有效壓力是指發(fā)動機(jī)氣缸容積在一個工作循環(huán)中所做的有效功。
汽車總的制動時間是接合制動器的預(yù)備時間與制動力作用時間之和。
一般汽油車用發(fā)動機(jī)的壓縮比為15-22。
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。