A.直流24
B.交流24
C.直流12
D.交流12
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《行車設(shè)備要害登記簿》
C.《行車設(shè)備施工登記簿》
D.《行車設(shè)備停用登記簿》
A.安全員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.正式職工
D.駐站聯(lián)絡(luò)員
A.微機(jī)監(jiān)測
B.微機(jī)聯(lián)鎖
C.調(diào)度集中
D.TDCS3.0
A.過小
B.過大
C.太大
D.過緊
A.測量
B.打磨
C.檢查
D.清掃
最新試題
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時，信號即（）。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。