A.300
B.200
C.100
D.50
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A.1
B.5
C.10
D.20
A.高柱
B.調(diào)車(chē)
C.復(fù)示
D.出站
A.防雷
B.屏蔽
C.安全
D.靜電
A.斷開(kāi)
B.接通
C.閉合
D.接觸
A.2.0±0.5
B.4.0±1.5
C.2.0±1.5
D.4.0±0.5
最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用()型。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。