A.緊密接觸
B.涂漆封閉
C.不滿帽
D.夾2mm異物不鎖閉
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A.夾4mm異物鎖閉
B.接點(diǎn)反彈
C.夾4mm異物不鎖閉
D.通知工務(wù)
A.通話試驗(yàn)
B.儀表校核
C.料具檢查
D.表示桿氈墊
A.自動(dòng)開閉器拐軸
B.速動(dòng)爪滾輪
C.檢查柱
D.尖軌反彈
A.擠切削變形
B.表示缺口變化量大
C.加重桿件磨耗
A.檢查更換擠切銷、試驗(yàn)移位接觸器
B.檢查各部配線及端子,緊固各部螺絲
C.擦拭機(jī)內(nèi)油漬
D.整治轉(zhuǎn)轍機(jī)密封
最新試題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動(dòng)()。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號驅(qū)動(dòng)電路和()等。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。