A.24V+3.5V～24V-0.5V
B.+3.5%～-0.5%
C.24V±3%
D.24V±1%
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A.AC220V±10V
B.AC220V±10%
C.AC220V±5%
D.AC220V±3%
A.25HZ220V
B.25HZ220V和25HZ110V
C.50HZ220V和50HZ110V
D.50HZ220V
A.0°
B.45°
C.90°
D.120°
A.開路
B.短路
C.機(jī)械
D.臨時
A.0.15
B.0.2
C.0.3
D.0.5
最新試題
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進(jìn)路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。