單項(xiàng)選擇題普通熱處理是通過(guò)加熱、保溫和冷卻來(lái)改變鋼的()。
A.成分
B.溫度
C.組織
D.組元
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1.單項(xiàng)選擇題鋼的熱處理是通過(guò)加熱,保溫和冷卻實(shí)現(xiàn)性能改變的工藝過(guò)程,此時(shí)鋼處于()。
A.液態(tài)
B.固態(tài)
C.過(guò)冷態(tài)
D.飽和態(tài)
2.單項(xiàng)選擇題Fe3C共析來(lái)自于()。
A.A
B.F
C.P
D.Ld
3.單項(xiàng)選擇題Fe3CIII來(lái)自于()。
A.A
B.F
C.P
D.Ld
4.單項(xiàng)選擇題Fe3CII來(lái)自于()。
A.A
B.F
C.P
D.Ld
5.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)中使用的鋼的含碳量不超過(guò)1.35%的原因是鋼中含有大量的()。
A.Fe3CI
B.Fe3CII
C.Fe3CIII
D.Fe3C共析
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零件選材時(shí)應(yīng)考慮()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于球墨鑄鐵曲軸為使其綜合機(jī)械性能好,應(yīng)進(jìn)行()。
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船用柴油機(jī)組合式活塞的活塞裙材料選用()
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可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()。
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柴油機(jī)排氣閥常用的材料是()。
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關(guān)于曲軸的選材,下列敘述不正確的是()。
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船用柴油機(jī)氣缸套常選用的材料主要有()。
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關(guān)于零件材料的選用原則的敘述,正確的是()。
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當(dāng)活塞銷選用20鋼制作時(shí),應(yīng)進(jìn)行的熱處理是()。
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活塞環(huán)的硬度應(yīng)比氣缸套的硬度()。
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