多項選擇題依導(dǎo)向桿數(shù)目不同可以將橫擺臂式懸架分為()
A.單橫臂式
B.雙橫臂式
C.多橫臂式
D.三橫臂式
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1.多項選擇題獨立懸架依導(dǎo)向裝置不同可將常見的型式分為()
A.橫擺臂式
B.縱擺臂式
C.斜擺臂式
D.撐桿式
2.多項選擇題氣體彈簧可分為()
A.氮氣彈簧
B.空氣彈簧
C.油氣彈簧
D.氧氣彈簧
3.多項選擇題為了讓螺旋彈簧產(chǎn)生變剛度彈性特性,汽車懸架用螺旋彈簧可被制成()
A.斷面漸變
B.剛度漸變
C.螺距漸變
D.直徑漸變
4.多項選擇題按懸架所處車橋類型不同,懸架可分為()
A.轉(zhuǎn)向橋懸架
B.驅(qū)動橋懸架
C.隨動橋懸架
D.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋懸架
5.多項選擇題按懸架系統(tǒng)參數(shù)是否可實現(xiàn)自調(diào)節(jié),懸架可分為()
A.半被動懸架
B.被動懸架
C.半主動懸架
D.主動懸架
最新試題
兩軸式五檔手動變速器,五檔時輸入齒輪為()
題型:單項選擇題
兩軸式五檔手變速器,輸出軸上最大的齒輪為()
題型:單項選擇題
兩軸式五檔手動變速器,一檔時,輸入軸的齒輪應(yīng)為()
題型:單項選擇題
轎車一般多使用()類型的輪輞。
題型:單項選擇題
變速器變檔操縱機構(gòu),通過控制撥叉改變()的位置達到換擋的目的。
題型:單項選擇題
下列變速器中,()不需要齒輪副完成傳動比的變換。
題型:單項選擇題
手動變速器中,起到控制變速的機構(gòu)是()
題型:單項選擇題
無論哪種自動變速器,其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是()
題型:單項選擇題
變速器中,通過()來實現(xiàn)傳動比的改變。
題型:單項選擇題
車橋按結(jié)構(gòu)可以分為()
題型:多項選擇題