A.螺旋角小于摩擦角
B.逆?zhèn)鲃?dòng)效率為零
C.轉(zhuǎn)向輪不能自動(dòng)回正
D.“路感”太強(qiáng),易反打
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A.方向盤(pán)轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角
B.方向盤(pán)轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)向垂臂擺角
C.轉(zhuǎn)向垂臂擺角/轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角
D.轉(zhuǎn)向垂臂擺角/方向盤(pán)轉(zhuǎn)角
A.球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器
B.曲柄蝸桿指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器
C.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
D.全液壓轉(zhuǎn)向器
A.內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角大于外側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角
B.轉(zhuǎn)彎半徑比單軸線式和四軸線式的都要大
C.機(jī)動(dòng)性好于鉸接車(chē)架轉(zhuǎn)向
D.橫向穩(wěn)定性好于單軸線轉(zhuǎn)向
A.由長(zhǎng)短不一.曲率半徑相同的鋼板疊加而成
B.主片在最上方,兩端有卷耳
C.中部由騎馬螺栓與車(chē)橋固定,兩端卷耳通過(guò)銷(xiāo)軸與車(chē)架上的支架鉸接
D.相鄰鋼板間有定位裝置,還需加注石墨黃油
A.懸架用來(lái)連接車(chē)橋和車(chē)架;
B.可實(shí)現(xiàn)緩沖減振;
C.懸架都具有彈性
D.可傳遞動(dòng)力
最新試題
?變速箱鎖定機(jī)構(gòu)的作用是保證換檔齒輪全齒長(zhǎng)正確位置嚙合、在工作中不會(huì)()。
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