單項選擇題車載接觸網(wǎng)運行狀態(tài)檢測裝置（3C）檢測周期為（）

A.實時或定期
B.10天
C.15天
D.30天


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1.單項選擇題接觸網(wǎng)安全巡檢裝置（2C）檢測周期為（）

A.5天
B.10天
C.18天
D.30天

2.單項選擇題弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C）檢測周期為（）

A.5天
B.12天
C.15天
D.30天

3.單項選擇題接觸網(wǎng)巡視檢查分為步行巡視檢查和（）

A.登乘巡視檢查
B.全面檢查
C.作業(yè)車檢查
D.非常規(guī)檢查

4.單項選擇題接觸網(wǎng)巡視檢查分為（）和登乘巡視檢查。

A.步行巡視檢查
B.全面檢查
C.作業(yè)車檢查
D.非常規(guī)檢查

5.多項選擇題接觸網(wǎng)的檢查分為（）、（）、單項設(shè)備檢查和（）。

A.巡視檢查
B.全面檢查
C.作業(yè)車檢查
D.非常規(guī)檢查

最新試題

磁感應(yīng)強(qiáng)度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進(jìn)行測量。

題型：單項選擇題

普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查（）

題型：多項選擇題

接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個月進(jìn)行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。

題型：單項選擇題

設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

題型：單項選擇題

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

題型：單項選擇題

應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。

題型：單項選擇題

檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。

題型：單項選擇題

分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應(yīng)的里程。

題型：多項選擇題

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設(shè)在（）上。

題型：單項選擇題

參與靜態(tài)驗收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進(jìn)行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準(zhǔn)備工作

題型：單項選擇題