A.15
B.19
C.25
D.30
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A.1000
B.1200
C.1400
D.1600
A.提高信號軌道電路的工作可靠性
B.便于繼電保護動作
C.取流可靠性
D.不間斷供電
A.取流可靠性
B.便于繼電保護動作
C.降低軌道對地電位
D.不間斷供電
A.50mm/m
B.0.1mm/m
C.100mm/m
D.150mm/m
A.取流可靠性
B.提高網(wǎng)壓
C.降低軌道對地電位
D.不間斷供電
最新試題
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進行驗電時，應在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進行。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。
參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準備工作
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
設備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
故障測距精度應滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確，由設備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。
（）在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時，對管轄區(qū)段地面磁感應器的外觀、設置地點須納入檢查范圍，建立專項技術(shù)臺賬。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離最小不得小于（）
檢修（），更換設備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設好短接線。