A.矩形螺紋
B.普通三角形螺紋
C.管螺紋
D.梯形螺紋
E.鋸齒形螺紋
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A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
E.五個(gè)
A.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
C.曲柄導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
D.雙曲柄機(jī)構(gòu)
E.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
B.雙搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙曲柄機(jī)構(gòu)
A.節(jié)距減小,承載能力下降
B.潤(rùn)滑不良發(fā)生鏈節(jié)的膠合
C.多邊形效應(yīng)增加
D.傳動(dòng)比減小
E.磨損加劇
若一對(duì)齒輪實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距,下面關(guān)系正確的是()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
最新試題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()