A.110×(1±1%)V
B.110×(1±3%)V
C.110×(1±4%)V
D.110×(14±5%)V
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你可能感興趣的試題
A.避雷器
B.阻容保護
C.壓敏電阻
D.短路保護
A.電樞繞組
B.補償繞組
C.附加極繞組
D.主極繞組
A.Y-△啟動器
B.自耦變壓器
C.頻敏變阻器
D.延邊三角形啟動器
A.主臺“輔助回路"燈亮
B.副臺“牽引風機2"燈亮
C.副臺“油泵’’燈亮
D.副臺“牽引風機1"燈亮
A.70V
B.80V
C.90V
D.100V
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
東風8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時,主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過()
東風7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()