A.托運人
B.收貨人
C.承運人
D.發(fā)站
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A.裝車站
B.收貨人
C.發(fā)站
D.托運人
A.未洗刷
B.未消毒
C.未清掃干凈
D.未洗刷干凈
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
A.次日
B.當日
C.第二日
D.第三日
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
最新試題
車輛運行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
摘接風管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等機車停穩(wěn)后，方可進行上述作業(yè)。
當裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時，該車與牽引內(nèi)燃機車之間至少應(yīng)加隔離車（）。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件，長13.1m，重50t，托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高，并填記托運超限超重貨物說明書。
機車逆向（設(shè)雙向操作臺的除外）牽引貨物列車時，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部（）處。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號：P62N 3301589，保價6萬元，8月21日86987次10：00到達大朗站，11：00送貨場卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風檔及貨物裝載狀態(tài)。