A.環(huán)保應(yīng)急處理預(yù)案
B.環(huán)保應(yīng)急預(yù)案
C.環(huán)保處理預(yù)案
D.環(huán)保應(yīng)急處置預(yù)案
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直屬站段
B.貨運(yùn)中心
C.鐵路局
D.主管鐵路局
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.新包裝試運(yùn)
B.新包裝
C.包裝試運(yùn)
D.新包裝運(yùn)輸
A.比照鐵危編號(hào)
B.參照鐵危編號(hào)
C.按照鐵危編號(hào)
D.依據(jù)鐵危編號(hào)
A.電報(bào)
B.文件
C.函件
D.記錄
最新試題
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
根據(jù)班長(zhǎng)指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時(shí)，該車與牽引內(nèi)燃機(jī)車之間至少應(yīng)加隔離車（）。
要道還道制度一般分為（）情況。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部（）處。
車輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)時(shí)，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽到緊急信號(hào)，應(yīng)立即停車，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。
2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價(jià)里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請(qǐng)靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車。