A.《鐵路危險(xiǎn)貨物配放表》
B.《鐵路辦理站危險(xiǎn)貨物辦理限制》
C.《鐵路危險(xiǎn)貨物包裝表》
D.《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》
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A.0.3MPa
B.0.05MPa
C.0.03MPa
D.0.5MPa
A.人孔蓋
B.上蓋
C.蓋閥
D.蓋門
A.貨運(yùn)員
B.企業(yè)運(yùn)輸員
C.企業(yè)負(fù)責(zé)人
D.押運(yùn)員
A.裝車
B.充裝
C.運(yùn)輸
D.裝載
A.2000mm
B.2100mm
C.2200mm
D.2300mm
最新試題
C62敞車全車共有側(cè)柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組,軍運(yùn)號(hào)碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊(duì)進(jìn)行整理,重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí),指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。
車輛截?cái)嗳T主要由()配件組成。
根據(jù)班長(zhǎng)指令按要求將重車(煤碳)卸到非指定位置。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號(hào):P62N 3301589,保價(jià)6萬(wàn)元,8月21日86987次10:00到達(dá)大朗站,11:00送貨場(chǎng)卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見(jiàn)車內(nèi)緊密碼放,部分貨件長(zhǎng)出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。
要道還道制度一般分為()情況。
某貨場(chǎng)有劇毒品倉(cāng)庫(kù)一座,1月5日該貨場(chǎng)到達(dá)甲苯二異氰酸脂一車,車號(hào)W5S 8001456,鋼桶包裝,180件,單件重量250kg。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車。
負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢,確保線內(nèi)無(wú)障礙物、無(wú)異常。
2011年10月10日,靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車,竹筐包裝,每件重量25kg,容許運(yùn)輸期限20日,運(yùn)價(jià)里程2647km,托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請(qǐng)靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行審核,并組織裝車。