A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.白色
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A.車站
B.直屬站段
C.車務段
D.貨運中心
A.6小時
B.12小時
C.24小時
D.14小時
A.24小時
B.12小時
C.6小時
D.10小時
A.12小時
B.24小時
C.36小時
D.48小時
A.二類
B.三類
C.四類
D.五類
最新試題
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？
某貨場有貨物線2條，貨一線有效長139m，貨二線有效長216m，并有端式站臺和雨棚，1月5日8：20到達P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車，并計算線路容車數(shù)。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件，長13.1m，重50t，托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高，并填記托運超限超重貨物說明書。
非嚴格遵守卸煤機操作規(guī)程。
當裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時，該車與牽引內燃機車之間至少應加隔離車（）。
某軍事專用線內使用G70裝運汽油，標記容積38m3，標記載重70t，密度1.84T/m3，付費方式：后付。請承運站按規(guī)定審核相關資料，并組織裝車。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部（）處。
C62敞車在上側梁與各側柱和側柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
車站內直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
車輛運行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。