A.齒輪減速器
B.蝸桿減速器
C.行星減速器
D.椎體減速器
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A.將各儀表及操作裝置置于工作狀態(tài)
B.準(zhǔn)備充足的煤粉,供點(diǎn)火使用
C.啟動(dòng)點(diǎn)火油系統(tǒng),使油在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),并處于隨時(shí)點(diǎn)火狀態(tài)
D.填寫(xiě)好各項(xiàng)操作票(或操作卡片)和準(zhǔn)備啟動(dòng)所需的記錄簿
A.控制進(jìn)油量
B.維持母管油壓穩(wěn)定
C.防止油管道堵塞
D.調(diào)節(jié)鍋爐燃油負(fù)荷
A.水位高、低保護(hù)、燃油保護(hù)
B.爐膛壓力保護(hù)
C.燃料中斷保護(hù)
D.風(fēng)機(jī)全部跳閘保護(hù)
A.65.1%
B.72.1%
C.88.1%
D.95.1%
A.130.29KJ/h
B.150.24KJ/h
C.199.14KJ/h
D.210.12KJ/h
最新試題
均等配風(fēng)方式能使煤粉和空氣很快得到混合,能適應(yīng)揮發(fā)分較高易著火的煤種燃燒要求。()
燃盡階段一般都是在溫度較低,氧氣供應(yīng)量不是很足,氣粉混合較弱的情況下進(jìn)行的,所以燃盡階段的時(shí)間最長(zhǎng)。()
CFB 鍋爐結(jié)焦時(shí)應(yīng)提髙床溫。()
二次風(fēng)調(diào)整可改變CFB 鍋爐密相區(qū)和稀相區(qū)的燃燒份額。()
電動(dòng)閥門(mén)實(shí)驗(yàn)時(shí),遠(yuǎn)方進(jìn)行操作,同時(shí)就地檢查閥門(mén)開(kāi)關(guān)方向與控制室指示表的指示方向應(yīng)相反。()
由于小的焦塊沒(méi)有淸除,會(huì)導(dǎo)致較大塊的焦塊的形成。()
雙螺旋式冷渣器中兩個(gè)螺旋軸不在同一個(gè)渣箱內(nèi)。()
減少熱偏差可以從煙氣側(cè)調(diào)整燃燒,也可以從蒸汽側(cè)交叉蒸汽流動(dòng)來(lái)減小。()
制粉系統(tǒng)的倒風(fēng)操作同樣適合直吹式倒風(fēng)操作。()
噴水式減溫器安裝在過(guò)熱器中,蒸汽經(jīng)過(guò)減溫器時(shí),使溫度發(fā)生改變。()