A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
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你可能感興趣的試題
A.企業(yè)運(yùn)輸員
B.托運(yùn)人
C.貨運(yùn)員
D.裝卸工
A.托運(yùn)人記事欄
B.承運(yùn)人記事欄
C.鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼欄
D.運(yùn)單右上角
A.150
B.40
C.100
D.200
A.36小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.48小時(shí)
A.貨車(chē)篷布延期使用費(fèi)
B.貨車(chē)篷布占用費(fèi)
C.貨車(chē)篷布租用費(fèi)
D.貨車(chē)篷布使用費(fèi)
最新試題
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí),必須等機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,方可進(jìn)行上述作業(yè)。
機(jī)車(chē)逆向(設(shè)雙向操作臺(tái)的除外)牽引貨物列車(chē)時(shí),牽引定數(shù)可按正向減少15%,速度不得超過(guò)()。
C62敞車(chē)在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車(chē)共有()。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線(xiàn)路上使用的扣板共有()型號(hào),()尺寸號(hào)碼。
P64型棚車(chē)編號(hào)自3400000—3499999,其標(biāo)記載重為()。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件(長(zhǎng)12m,重38t,貨物重心距一端7m),使用N17 5213451裝運(yùn),運(yùn)行至乙站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線(xiàn)部分?jǐn)嗔?,貨物一端垂直面與車(chē)端相齊,測(cè)量該端距貨物重心7000mm,貨物重心距車(chē)輛縱中心線(xiàn)60mm。請(qǐng)分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)?
某貨場(chǎng)有貨物線(xiàn)2條,貨一線(xiàn)有效長(zhǎng)139m,貨二線(xiàn)有效長(zhǎng)216m,并有端式站臺(tái)和雨棚,1月5日8:20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵(30%≤含硅<90%)60件,單件重量1000kg,卸車(chē)發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車(chē),并計(jì)算線(xiàn)路容車(chē)數(shù)。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車(chē)輛編入列車(chē)時(shí),該車(chē)與牽引內(nèi)燃機(jī)車(chē)之間至少應(yīng)加隔離車(chē)()。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
C62敞車(chē)全車(chē)共有側(cè)柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。