A.全局
B.全路
C.責(zé)任單位
D.貨運(yùn)系統(tǒng)
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A.運(yùn)輸管理
B.運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理
C.貨運(yùn)安全生產(chǎn)管理
D.安全生產(chǎn)管理
A.規(guī)章準(zhǔn)則
B.基本要求
C.作業(yè)規(guī)范
D.基本準(zhǔn)則
A.總公司貨運(yùn)管理
B.總公司運(yùn)輸局
C.鐵路局運(yùn)輸
D.鐵路局貨運(yùn)管理
A.規(guī)章制度
B.基本規(guī)定
C.基本規(guī)章
D.保障制度
A.鐵路安全
B.貨運(yùn)安全管理
C.運(yùn)輸安全管理
D.鐵路管理
最新試題
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車(chē)輛編入列車(chē)時(shí),該車(chē)與牽引內(nèi)燃機(jī)車(chē)之間至少應(yīng)加隔離車(chē)()。
要道還道制度一般分為()情況。
C62敞車(chē)全車(chē)共有側(cè)柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。
某貨場(chǎng)有劇毒品倉(cāng)庫(kù)一座,1月5日該貨場(chǎng)到達(dá)甲苯二異氰酸脂一車(chē),車(chē)號(hào)W5S 8001456,鋼桶包裝,180件,單件重量250kg。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車(chē)。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機(jī)底庫(kù)一件,長(zhǎng)13.1m,重50t,托運(yùn)人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請(qǐng)計(jì)算重車(chē)重心高,并填記托運(yùn)超限超重貨物說(shuō)明書(shū)。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線(xiàn)路上使用的扣板共有()型號(hào),()尺寸號(hào)碼。
大量的調(diào)車(chē)作業(yè)在牽出線(xiàn)進(jìn)行,因此規(guī)定牽出線(xiàn)的路基寬度不得小于()。
交接時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
某軍事專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油,標(biāo)記容積38m3,標(biāo)記載重70t,密度1.84T/m3,付費(fèi)方式:后付。請(qǐng)承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料,并組織裝車(chē)。
某貨場(chǎng)有貨物線(xiàn)2條,貨一線(xiàn)有效長(zhǎng)139m,貨二線(xiàn)有效長(zhǎng)216m,并有端式站臺(tái)和雨棚,1月5日8:20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵(30%≤含硅<90%)60件,單件重量1000kg,卸車(chē)發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車(chē),并計(jì)算線(xiàn)路容車(chē)數(shù)。