A.15°
B.10°
C.30°
D.20°
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A.前;1
B.前;2
C.后;1
D.后;2
A.進(jìn)氣量
B.水溫
C.轉(zhuǎn)速
D.上止點(diǎn)
A.點(diǎn)火能量的提高
B.斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代
C.曲軸位置傳感器的應(yīng)用
D.點(diǎn)火線圈的改進(jìn)
A.車速傳感器
B.空調(diào)開關(guān)信號
C.冷卻水溫度信號
D.節(jié)氣門位置傳感器信號
A.不變
B.增大
C.減小
D.與溫度無關(guān)
最新試題
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()
下面選項(xiàng)中,不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí),進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是()
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()