A.根據(jù)儀表顯示和設(shè)備異?，F(xiàn)象判斷事故確已發(fā)生；進(jìn)行必要的前期處理，限制事故發(fā)展，解除對人身和設(shè)備的危害
B.在事故保護(hù)動作停機(jī)過程中，注意監(jiān)視停機(jī)過程，必要時加以幫助使機(jī)組解列停；機(jī)，防止事故擴(kuò)大
C.分析事故原因，作出相應(yīng)處理決定
D.全對
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A.新安裝的水輪機(jī)導(dǎo)軸承，機(jī)組在啟動運行期間應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視其溫度變化，發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)迅速檢查并處理
B.熱備用機(jī)組投入運行后，按水輪發(fā)電機(jī)組規(guī)定的時間檢查和記錄軸承溫度
C.當(dāng)軸承溫度在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上突然升高2℃～3℃時，應(yīng)檢查該軸承工作情況和油、水系統(tǒng)工作情況，測量水輪機(jī)擺度，并注意加強(qiáng)檢查
D.全對
A.主閥和旁通閥應(yīng)在全關(guān)或全開位置，豎軸主閥全關(guān)時指示器在零位，全開時指示器在90°位置
B.橫軸主閥全關(guān)或全開時各鎖定銷子在相應(yīng)投入位置
C.主閥集油箱的油面在正常范圍內(nèi)，操作油和潤滑油顏色正常
D.全對
A.調(diào)速器運行穩(wěn)定，無異常抽動、跳動和擺動現(xiàn)象
B.正常運行時轉(zhuǎn)速指示在100%，平衡表指示在平衡位置，電調(diào)盤面各指示燈正常
C.開度限制、手自動切換閥、事故電磁閥在相應(yīng)位置
D.全對
A.壓力罐壓力正常、油位正常，無滲漏油和漏氣現(xiàn)象
B.壓力測量及控制裝置工作正常。集油箱油位、油質(zhì)合格，并無油位異常信號
C.各閥門位置正確，安全閥工作正常；電動機(jī)引線和接地完好，電壓指示正常，壓油泵工作正常
D.全對
A.異常趨勢
B.故障
C.計劃
最新試題
高水頭電站的水輪機(jī)一般用金屬蝸殼。
計算水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑Di時應(yīng)用（）。
偏離最優(yōu)工況時水輪機(jī)效率降低的原因是什么？
寫出水輪機(jī)基本方程式的兩種不同表達(dá)形式，說明其意義。
反擊式水輪機(jī)的流道可以是開敞式的。
可以增加水流環(huán)量的導(dǎo)葉形狀是（）。
轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)的飛逸轉(zhuǎn)速的特點是（）。
水輪機(jī)等開度線的形狀與其比轉(zhuǎn)速有關(guān)。
水輪機(jī)空化系數(shù)與水輪機(jī)的裝置空化系數(shù)是同一個概念。
軸流式水輪機(jī)水流速度三角形中（）。