單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，噴油量的控制是以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和（）為基本控制參數(shù)。
A.負(fù)荷
B.進(jìn)氣溫度
C.進(jìn)氣壓力
D.燃油特性
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，以下不屬于執(zhí)行電器的是（）
A.步進(jìn)電機(jī)
B.直流電機(jī)
C.發(fā)電機(jī)
D.電磁鐵
2.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的燃油噴射控制不包括（）
A.噴油量的控制
B.噴油正時(shí)的控制
C.噴油規(guī)律控制
D.噴油怠速控制
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)中能完成某一特定功能的裝置是（）
A.ECU
B.傳感器
C.執(zhí)行器
D.儀表
4.單項(xiàng)選擇題有些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，專用配置了（），ECU根據(jù)其輸入信號(hào)修正噴油量。
A.溫度傳感器
B.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
C.氧傳感器
D.著火正時(shí)傳感器
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí)，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面方法中，不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于沒有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào)，會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
題型：判斷題
在電控燃油噴射系統(tǒng)中，以下選項(xiàng)是不正確的？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器針閥保持開啟的時(shí)間稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題