單項(xiàng)選擇題行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時(shí)的踏板力，對于乘用車應(yīng)不大于500N， 對于其他車輛應(yīng)不大于（）N。
A.400
B.600
C.700
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1.單項(xiàng)選擇題《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2004）規(guī)定，制動協(xié)調(diào)時(shí)間的要求，采用氣壓制動系的車輛不得大于（）s。
A.0.35
B.0.45
C.0.60
2.單項(xiàng)選擇題《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2004）規(guī)定，制動協(xié)調(diào)時(shí)間的要求，采用液壓制動系的車輛不得大于（）s。
A.0.35
B.0.45
C.0.60
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)后軸制動力小于后軸軸荷的60％時(shí)，在制動力增長全過程中同時(shí)測得的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的（）。
A.8％
B.15％
C.20％
4.單項(xiàng)選擇題在制動力增長全過程中同時(shí)測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的左右輪最大制動力中大者之比，當(dāng)后軸制動力大于或等于后軸軸荷的60％時(shí)，不得大于（）
A.15％
B.20％
C.24％
5.單項(xiàng)選擇題在制動力增長全過程中同時(shí)測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不得大于（）。
A.15％
B.20％
C.24％
最新試題
當(dāng)發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
制動系統(tǒng)的泄露檢查主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號故障時(shí)，發(fā)動機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
安裝燃油壓力表之前，應(yīng)對（）的燃油進(jìn)行泄壓。
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下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警（）
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發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池靜態(tài)電壓測量時(shí)，需要注意哪些問題（）
題型：多項(xiàng)選擇題