A.運(yùn)用數(shù)÷使用數(shù)
B.使用數(shù)÷現(xiàn)在數(shù)
C.運(yùn)用數(shù)÷（使用數(shù)+接入使用數(shù)）
D.（使用數(shù)+接入使用數(shù)）÷現(xiàn)在數(shù)
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最新試題
司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽到緊急信號(hào)，應(yīng)立即停車，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢，確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
各梁腐蝕程度達(dá)原梁的（）以上的車輛，可申請(qǐng)報(bào)廢。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，不要探身到兩鉤之間。對(duì)平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
Ⅱ級(jí)鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。
不定期對(duì)機(jī)車更換配件、保養(yǎng)及小修。
P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。