多項(xiàng)選擇題有關(guān)側(cè)滑檢測(cè)，下列敘述不正確的是：（）。

A.比較而言，側(cè)滑板的長(zhǎng)度越長(zhǎng)測(cè)試精度越高
B.側(cè)滑量主要反映車輪外傾角與車輪前束匹配的情況
C.單板式側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)的側(cè)滑量是單輪的側(cè)滑量
D.可用兩臺(tái)單板式側(cè)滑板代替雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑板


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1.多項(xiàng)選擇題有關(guān)側(cè)滑檢測(cè)，下列敘述正確的是：（）。

A.比較而言，側(cè)滑板的長(zhǎng)度越長(zhǎng)測(cè)試精度越高
B.側(cè)滑量主要反映車輪外傾角與車輪前束匹配的情況
C.單板式側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)的側(cè)滑量是單輪的側(cè)滑量
D.可用兩臺(tái)單板式側(cè)滑板代替雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑板

2.多項(xiàng)選擇題汽車的轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)應(yīng)具備（）。

A.具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性
B.保證穩(wěn)定的直線行駛能力
C.轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正
D.具有正常的中性轉(zhuǎn)向特性

3.多項(xiàng)選擇題汽車的轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)應(yīng)具備 （）。

A.轉(zhuǎn)向無(wú)阻滯、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
B.保證穩(wěn)定的直線行駛能力
C.轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正
D.轉(zhuǎn)向過(guò)程中不得與其他部件有干涉現(xiàn)象

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輪側(cè)滑量值小于－5mm/m時(shí)，是下列哪種原因造成的（）。

A.車輪前束角過(guò)大或車輪外傾角過(guò)小
B.車輪前束角過(guò)小或車輪外傾角過(guò)大
C.主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化