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判斷題裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的在用汽車在采用雙怠速法對汽車排放進(jìn)行檢測時(shí)，要對過量空氣系數(shù)（λ）進(jìn)行判定。

1.判斷題在裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的在用汽車中，采用某一空燃比就要產(chǎn)生相應(yīng)的廢氣，可以找到一個(gè)方法，使CO、HC和NO_X這三種污染物同時(shí)減少。

2.判斷題在裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的在用汽車中，采用某一空燃比就要產(chǎn)生相應(yīng)的廢氣，很難找到一個(gè)方法，使CO、HC和NO_X這三種污染物同時(shí)減少

3.判斷題發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí)，過量空氣系數(shù)（λ）應(yīng)在1.00±0.03或制造廠家規(guī)定的范圍內(nèi)

4.判斷題過量空氣系數(shù)（λ）是指燃燒1kg燃料的實(shí)際空氣量與理論上所需空氣量之質(zhì)量比

5.判斷題過量空氣系數(shù)（λ）是指燃燒燃料的實(shí)際空氣量與理論上所需空氣量之質(zhì)量比