A.氣門(mén)彈簧
B.氣門(mén)座
C.氣門(mén)導(dǎo)管
D.氣門(mén)
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A.曲軸箱通風(fēng)
B.強(qiáng)制通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.活性碳罐
A.熔斷器故障
B.主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良
C.主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路
D.駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
A.車架變形
B.前懸掛彈簧彈力不足
C.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D.一側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱
A.油泵磨損
B.缺液壓油或?yàn)V清器堵塞
C.油路中有氣泡
D.分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞
A.分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞
B.缺液壓油或?yàn)V油器堵塞
C.流量控制閥被卡住
D.閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置
最新試題
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。