A.國際聯(lián)運(yùn)
B.搶險救災(zāi)物資運(yùn)輸
C.水陸聯(lián)運(yùn)
D.軍事運(yùn)輸
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A.代理人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.承運(yùn)人
A.《中華人民共和國合同法》
B.《中華人民共和國鐵路法》
C.《鐵路安全管理條例》
D.《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.委托人
D.承運(yùn)人
A.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
B.《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》
C.《鐵路貨物損失處理規(guī)則》
D.《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》
A.凍肉
B.蜜蜂
C.魚苗
D.化肥
最新試題
為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號，（）尺寸號碼。
某貨場有貨物線2條，貨一線有效長139m，貨二線有效長216m，并有端式站臺和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車，并計算線路容車數(shù)。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
機(jī)車逆向（設(shè)雙向操作臺的除外）牽引貨物列車時，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。
司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽到緊急信號，應(yīng)立即停車，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。
要道還道制度一般分為（）情況。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等機(jī)車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行上述作業(yè)。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。