A.因不可抗力的原因引起的
B.由于托運(yùn)人責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的
C.因托運(yùn)人或收貨人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的
D.運(yùn)輸活動物,由于途中上水所產(chǎn)生的
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A.貨車使用費(fèi)
B.貨車清掃費(fèi)
C.貨車延期占用費(fèi)
D.貨車延期使用費(fèi)
A.派有押運(yùn)人的貨物
B.裝運(yùn)易腐貨物
C.需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
D.組織裝車單位認(rèn)為不需施封
A.棚車
B.冷藏車
C.罐車
D.集裝箱
A.禽畜架、篷布支架
B.糧谷擋板、飼養(yǎng)用具
C.防寒棉被、苫墊物品
D.貨車篷布
A.保密物資
B.涉外物資
C.精密儀器
D.展覽品
最新試題
某貨場有貨物線2條,貨一線有效長139m,貨二線有效長216m,并有端式站臺和雨棚,1月5日8:20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵(30%≤含硅<90%)60件,單件重量1000kg,卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車,并計算線路容車數(shù)。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時,檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無封,右側(cè)00258施封良好,經(jīng)通知公安開門清點(diǎn),車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報。
P64型棚車編號自3400000—3499999,其標(biāo)記載重為()。
機(jī)車逆向(設(shè)雙向操作臺的除外)牽引貨物列車時,牽引定數(shù)可按正向減少15%,速度不得超過()。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達(dá)大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內(nèi)緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
要道還道制度一般分為()情況。
車輛運(yùn)行中,使用手制動時,必須使用安全帶(罐車除外)。要做到“上車先掛鉤,下車先摘鉤”。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。
某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油,標(biāo)記容積38m3,標(biāo)記載重70t,密度1.84T/m3,付費(fèi)方式:后付。請承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料,并組織裝車。