判斷題發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,點(diǎn)火提前角應(yīng)越大;發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越小,點(diǎn)火提前角應(yīng)越大。
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1.判斷題隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而自動(dòng)調(diào)整最佳點(diǎn)火時(shí)刻的裝置是真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置。
4.單項(xiàng)選擇題真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置是通過(guò)改變()的相位來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角的。
A.觸點(diǎn)與凸輪
B.凸輪與分電器軸
C.托盤與分電器軸
D.撥板與凸輪
5.單項(xiàng)選擇題離心式點(diǎn)火提前裝置是通過(guò)改變()的相位關(guān)系來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角的。
A.觸點(diǎn)與凸輪
B.凸輪與分電器軸
C.托盤與分電器軸
D.撥板與凸輪
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電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
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國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
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國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
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