A.給安裝帶來困難
B.各排鏈的受力不均
C.鏈傳動(dòng)的軸線尺寸過大
D.鏈的質(zhì)量過大
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A.零件的軸向定
B.使軸的加工方便
C.降低應(yīng)力集中,提高軸的疲勞強(qiáng)度
D.便于安裝
A.工作載荷
B.攪油效率
C.嚙合效率
D.軸承效率
A.增大p和z
B.增大p,減小z
C.減小p和z
D.增大z,減小p
A.鏈條鉸鏈易發(fā)生膠合
B.鏈條易被拉斷,承載能力低
C.同時(shí)嚙合的齒數(shù)少、鏈條和輪齒磨損快
D.傳動(dòng)的不均勻性增大
A.2
B.1/2
C.1/4
D.4
最新試題
受軸向載荷的緊螺栓連接,被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N,當(dāng)受軸向工作載荷F=10000N時(shí),求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。
下圖中,兩平板被潤(rùn)滑油隔開,設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng);另一板B為靜止,試畫出油膜壓力p的分布圖,并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
試說明下列各軸承代號(hào)的含義6308;N408/5;7211B。
在計(jì)算蝸桿傳動(dòng)嚙合效率時(shí),蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對(duì)滑動(dòng)速度選取。
鏈傳動(dòng)中,只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等,且鏈的緊邊長(zhǎng)度為節(jié)距p的整數(shù)倍時(shí),從動(dòng)鏈輪角速度2 和瞬時(shí)傳動(dòng)比i才會(huì)得到恒定值。
十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場(chǎng)合?在成對(duì)使用時(shí)如何布置才能使主、從動(dòng)軸的角速度恒等?
閉式蝸桿傳動(dòng)如果在熱平衡計(jì)算時(shí)不能滿足溫度的要求,則常采用哪些措施以提高散熱能力?
試用雷諾方程分析下列三圖中,哪一種潤(rùn)滑條件最好?其中F1>F2>F3,v1<v2<v3
試分析如圖所示的傳動(dòng)裝置中各軸所受到的載荷,并注明各軸的類別(軸的自重不計(jì))。
V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=5.7kW,帶速v=10m/s,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍,即F1=2F2,試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。