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P64型棚車(chē)編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。
車(chē)輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)時(shí)，必須使用安全帶（罐車(chē)除外）。要做到“上車(chē)先掛鉤，下車(chē)先摘鉤”。
C62敞車(chē)全車(chē)共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號(hào)，（）尺寸號(hào)碼。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車(chē)原油，車(chē)號(hào)G17K 6098982，封號(hào)689756，運(yùn)行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車(chē)處理并發(fā)99#電報(bào)。7月20日6：00到達(dá)穎川堡站，9：50卸完。請(qǐng)按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄。
車(chē)站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
某軍事專(zhuān)用線內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費(fèi)方式：后付。請(qǐng)承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車(chē)。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長(zhǎng)12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運(yùn)，運(yùn)行至乙站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?，貨物一端垂直面與車(chē)端相齊，測(cè)量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車(chē)輛縱中心線60mm。請(qǐng)分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)？
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車(chē)，1200件，60t，車(chē)號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬(wàn)元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場(chǎng)卸車(chē)，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車(chē)門(mén)各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見(jiàn)車(chē)內(nèi)緊密碼放，部分貨件長(zhǎng)出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。
大量的調(diào)車(chē)作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。