A.濕度
B.濕蒸汽
C.干度
D.干蒸汽
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A.未飽和
B.干飽和
C.濕飽和
D.過熱
A.飽和水
B.濕飽和蒸汽
C.干飽和蒸汽
D.過熱蒸汽
A.鍋爐
B.給水泵
C.汽輪機(jī)
D.凝汽器
A.朗肯
B.回?zé)?br />
C.再熱
D.熱電
A.朗肯
B.再熱
C.回?zé)?br />
D.熱電
最新試題
蒸汽鍋爐運(yùn)行過程中蒸汽壓力變化過快對機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
為了保證測試的準(zhǔn)確性，排煙溫度測試時(shí)對鍋爐運(yùn)行工況的要求有（）
風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí)，一般風(fēng)機(jī)擋板開度選20%、（）和100%。
燃料灰分、焦炭、脫硫劑、添加劑在（）中形成的動態(tài)平衡，成為CFB的物料平衡。
停爐以后受熱面氧腐蝕的氧氣來源是（）
錯(cuò)列排列的低溫過熱器磨損最嚴(yán)重的是（）管子。
CFB鍋爐停爐后要加強(qiáng)監(jiān)視床溫，床溫有升高趨勢時(shí)，可（）開加強(qiáng)通風(fēng)，待床溫下降后停止風(fēng)機(jī)。
如果各臺燃燒器之間的風(fēng)粉處于相差懸殊的狀態(tài)時(shí)，在缺風(fēng)或者缺煤的不正常狀況下燃燒，會使燃燒效果不佳，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致（）
風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有：風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、（）、風(fēng)機(jī)電動機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。
CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。