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要道還道制度一般分為（）情況。
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊進(jìn)行整理，重新加固。請判定運(yùn)輸?shù)燃?，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進(jìn)行加固處理。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費方式：后付。請承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等機(jī)車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行上述作業(yè)。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時，檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開門清點，車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號：P62N 3301589，保價6萬元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。