A.脈沖門彈簧的松緊
B.電磁鐵的附加力
C.脈沖管路疏水門的開度
D.壓力表的壓力
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A.活塞
B.彈簧
C.重錘
D.杠桿
A.疏水系統(tǒng)
B.電磁裝置
C.主安全門
D.脈沖管路
A.1.03
B.1.05
C.1.08
D.1.1
A.1.03
B.1.05
C.1.08
D.1.1
A.1.03
B.1.05
C.1.08
D.1.1
最新試題
CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。
再熱蒸汽溫度下降，開啟再熱器疏水的目的是防止（）水沖擊。
燃料性質(zhì)中的（）水分會(huì)對(duì)主蒸汽溫度造成很大的影響。
風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生的不對(duì)稱的腐蝕、磨損，（），轉(zhuǎn)子原平衡塊位移或脫落，以及雙側(cè)進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)的兩側(cè)風(fēng)量不均衡，都能引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)變大。
蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí)，一般風(fēng)機(jī)擋板開度選20%、（）和100%。
煤粉制備、輸送給煤系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化內(nèi)容包括（）、燃煤制備系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。
當(dāng)燃料中斷或部分燃料中斷時(shí)（）
燃料油中的灰分很少，但對(duì)鍋爐的影響卻很大，下列表述中正確的是（）
采用爐內(nèi)脫離的鍋爐石灰石系統(tǒng)優(yōu)化試驗(yàn)主要包括：（）和給料系統(tǒng)阻力等內(nèi)容。