A.49.68
B.51.85
C.53.50
D.58.53
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A.219表示鋼管內(nèi)徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
B.219表示鋼管外徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
C.219表示鋼管的公稱直徑為219mm,7表示鋼管公稱壓力為0.7MPa
D.219表示鋼管的公稱壓力為2.19MPa,7表示鋼管壁厚為7mm
A.外徑 壁厚
B.公稱直徑
C.公稱直徑和公稱壓力
D.內(nèi)徑
A.100 m
B.100 cm
C.100 dm
D.100 mm
A.低壓
B.中壓
C.高壓
D.超高壓
A.低壓、中壓、高壓及真空
B.低壓、中壓、高壓及超高壓
C.低壓、中壓、高壓、超高壓及真空
D.超低壓、低壓、中壓、高壓及超高壓
最新試題
按管道設(shè)計壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
對輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時,可將鶴管組的間距縮短為()。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點是()。
以下不屬于容積泵的是()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。