A.流量小
B.轉(zhuǎn)速低
C.揚(yáng)程高
D.效率低
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A.平衡盤
B.平衡孔
C.平衡管
D.雙吸式葉輪
A.吸入口直徑
B.泵用材料代號(hào)
C.設(shè)計(jì)單級(jí)揚(yáng)程
D.級(jí)數(shù)
A.排出口直徑
B.吸入口直徑
C.流量
D.揚(yáng)程
A.離心式清水泵
B.臥式離心油泵
C.管道泵
D.立式油泵
A、15 ~ 40
B、25 ~ 30
C、0 ~ 25
D、30 ~ 40
最新試題
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。