A.5；
B.10；
C.15；
D.20。
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A.煙道面燃燒；
B.吸、送風(fēng)機(jī)入口擋板擺動(dòng)；
C.鍋爐滅火；
D.爐膛掉焦。
A.緊急停爐；
B.申請(qǐng)停爐；
C.維持運(yùn)行；
D.節(jié)日停爐。
A.2%～3%：
B.3%～5%：
C.5%～6%：
D.7%～8%。
A.1；
B.2；
C.4；
D.10。
A.70%～80%；
B.40%～70%；
C.50%～100%；
D.80%～90%。
最新試題
如果各臺(tái)燃燒器之間的風(fēng)粉處于相差懸殊的狀態(tài)時(shí)，在缺風(fēng)或者缺煤的不正常狀況下燃燒，會(huì)使燃燒效果不佳，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致（）
鍋爐燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化主要通過(guò)一系列的（）來(lái)完成。
燃料灰分、焦炭、脫硫劑、添加劑在（）中形成的動(dòng)態(tài)平衡，成為CFB的物料平衡。
CFB鍋爐在運(yùn)行方面為了減輕磨損，應(yīng)采用下列（）操作措施。
下列條件熱力設(shè)備需要保溫的是（）
CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。
蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
CFB鍋爐停爐后要加強(qiáng)監(jiān)視床溫，床溫有升高趨勢(shì)時(shí)，可（）開加強(qiáng)通風(fēng)，待床溫下降后停止風(fēng)機(jī)。
工業(yè)生產(chǎn)中減少硫的氧化物生成的途徑有（）
進(jìn)行電除塵漏風(fēng)試驗(yàn)時(shí)，主要檢查各進(jìn)出口煙道和（）的嚴(yán)密性。