A.車站值班員(簽名)欄及對(duì)方姓名欄:均填寫具體姓名。有一個(gè)號(hào)碼填寫一個(gè)姓名,不得用豎線及其他符號(hào)承上
B.月日欄:月日之間用頓號(hào)隔開,也可使用分子分母表示;按使用的月、日填寫
C.凡本班使用后交接班時(shí),需填記“×月×日×時(shí)×分,交班者:(簽姓名),接班者:(簽姓名)”
D.簿頭的年、月、日:年份必須填寫,月、日不必填寫
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A."全站信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè),根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間,電務(wù)部門在該時(shí)間段內(nèi)可對(duì)接、發(fā)列車進(jìn)路以外的道岔進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換,禁止操縱影響接發(fā)列車進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔"
B.電務(wù)部門如需轉(zhuǎn)換已封鎖的道岔時(shí),須得到道岔封鎖單位的同意,并經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔(自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行時(shí)段內(nèi)禁止操縱轉(zhuǎn)換道岔)
C.電務(wù)關(guān)門點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號(hào)試驗(yàn)均由電務(wù)部門負(fù)責(zé),此時(shí)可不在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記
D.車站局部信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè),如需轉(zhuǎn)換道岔,電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員提出申請(qǐng),經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔
A.垂直天窗及單線區(qū)段不劃分區(qū)域的站內(nèi)天窗作業(yè),天窗點(diǎn)時(shí)段內(nèi)需操縱道岔時(shí),均由電務(wù)人員負(fù)責(zé)。
B.電務(wù)關(guān)門點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號(hào)試驗(yàn)均由電務(wù)部門負(fù)責(zé),此時(shí)可不在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記
C.全站信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè),根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間,電務(wù)部門在該時(shí)間段內(nèi)可對(duì)接、發(fā)列車進(jìn)路以外的道岔(防護(hù)道岔除外)進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換,禁止轉(zhuǎn)換影響接發(fā)列車進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔
D.僅工務(wù)一家進(jìn)行道岔探傷單項(xiàng)作業(yè),如需轉(zhuǎn)換道岔時(shí),工務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員提出申請(qǐng),并在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記
A.調(diào)度命令執(zhí)行完畢后,應(yīng)用紅筆在該調(diào)度命令號(hào)碼上打“√”
B.《調(diào)度命令登記簿》號(hào)碼欄:按列車調(diào)度員實(shí)際發(fā)出的調(diào)度命令號(hào)碼填寫
C.凡不是車站值班員親自接受(抄收)且未執(zhí)行完畢的調(diào)度命令,車站值班員均需要閱讀和簽上姓名(僅簽一次)
D.《調(diào)度命令登記簿》復(fù)誦人姓名欄:填寫列車調(diào)度員指定復(fù)誦人的姓名,如還需順序傳抄該調(diào)度命令時(shí),用分子分母表示,分子填寫復(fù)誦人姓名,分母填寫抄知站姓名。通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)恼{(diào)度命令本欄劃“/”
A.中岔除使用、清掃、檢查外,需保持定位(開通到發(fā)線)并單獨(dú)鎖閉(無聯(lián)鎖時(shí)為現(xiàn)場加鎖)
B.需操縱中岔或辦理經(jīng)由中岔的調(diào)車作業(yè)進(jìn)路時(shí),必須確認(rèn)該中岔區(qū)段空閑后,方可辦理
C.取消或人工解鎖含中岔的進(jìn)路時(shí),必須確認(rèn)該進(jìn)路空閑后方可辦理
D.中間出岔的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車作業(yè)時(shí),進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后,應(yīng)確認(rèn)中岔位置正確并單獨(dú)鎖閉(無聯(lián)鎖時(shí)為現(xiàn)場加鎖)
A.接觸網(wǎng)停電作業(yè)安全控制表
B.非正常接發(fā)列車程序控制表
C.車站接觸網(wǎng)停電道岔鎖閉、信號(hào)機(jī)鈕封一覽表
D.列車運(yùn)行圖機(jī)車屬性一覽表
最新試題
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級(jí)構(gòu)成。
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等,正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
旅客列車重量按()計(jì)算。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。