A.4
B.3
C.2
D.1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.里程
B.調(diào)度命令號(hào)碼
C.限速值
D.時(shí)間
A.確認(rèn)“接觸網(wǎng)供電示意圖”是否勾畫(huà)出停電區(qū)域，確認(rèn)“停電”表示牌是否按規(guī)定揭掛，確認(rèn)停電行車(chē)限制卡中的關(guān)聯(lián)道岔是否按規(guī)定開(kāi)通非停電區(qū)域
B.確認(rèn)能進(jìn)入停電區(qū)域的信號(hào)機(jī)按鈕是否按規(guī)定進(jìn)行鈕封
C.確認(rèn)有電區(qū)域開(kāi)往停電區(qū)域的接發(fā)列車(chē)和本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)是否按規(guī)定與司機(jī)核對(duì)機(jī)車(chē)屬性
D.確認(rèn)車(chē)站控制臺(tái)范圍內(nèi)有電區(qū)域電力機(jī)車(chē)分布情況
A.車(chē)站值班員（簽名）欄及對(duì)方姓名欄：均填寫(xiě)具體姓名。有一個(gè)號(hào)碼填寫(xiě)一個(gè)姓名，不得用豎線(xiàn)及其他符號(hào)承上
B.月日欄：月日之間用頓號(hào)隔開(kāi)，也可使用分子分母表示；按使用的月、日填寫(xiě)
C.凡本班使用后交接班時(shí)，需填記“×月×日×時(shí)×分，交班者：（簽姓名），接班者：（簽姓名）”
D.簿頭的年、月、日：年份必須填寫(xiě)，月、日不必填寫(xiě)
A."全站信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè)，根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間，電務(wù)部門(mén)在該時(shí)間段內(nèi)可對(duì)接、發(fā)列車(chē)進(jìn)路以外的道岔進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換，禁止操縱影響接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔"
B.電務(wù)部門(mén)如需轉(zhuǎn)換已封鎖的道岔時(shí)，須得到道岔封鎖單位的同意，并經(jīng)車(chē)站值班員同意后由車(chē)站行車(chē)人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行時(shí)段內(nèi)禁止操縱轉(zhuǎn)換道岔）
C.電務(wù)關(guān)門(mén)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號(hào)試驗(yàn)均由電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)，此時(shí)可不在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》登記
D.車(chē)站局部信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè)，如需轉(zhuǎn)換道岔，電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車(chē)站值班員提出申請(qǐng)，經(jīng)車(chē)站值班員同意后由車(chē)站行車(chē)人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔
A.垂直天窗及單線(xiàn)區(qū)段不劃分區(qū)域的站內(nèi)天窗作業(yè)，天窗點(diǎn)時(shí)段內(nèi)需操縱道岔時(shí)，均由電務(wù)人員負(fù)責(zé)。
B.電務(wù)關(guān)門(mén)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號(hào)試驗(yàn)均由電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)，此時(shí)可不在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》登記
C.全站信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè)，根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間，電務(wù)部門(mén)在該時(shí)間段內(nèi)可對(duì)接、發(fā)列車(chē)進(jìn)路以外的道岔（防護(hù)道岔除外）進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換，禁止轉(zhuǎn)換影響接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔
D.僅工務(wù)一家進(jìn)行道岔探傷單項(xiàng)作業(yè)，如需轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，工務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車(chē)站值班員提出申請(qǐng)，并在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》登記
最新試題
如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。
列車(chē)在距站界（）以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車(chē)距站界（）外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。
如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）接車(chē)。
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車(chē)分布情況和列車(chē)（），按始發(fā)列車(chē)的編組要求、到達(dá)列車(chē)的編組內(nèi)容、旅客列車(chē)車(chē)底、貨物作業(yè)車(chē)和檢修車(chē)取送安排、接發(fā)列車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。
首列使用電話(huà)閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話(huà)閉塞法的（）。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí)，須根據(jù)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對(duì)話(huà)框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)（盡頭線(xiàn)除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過(guò)××回頭”。