A.10萬元
B.20萬元
C.30萬元
D.50萬元
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.每噸貨物
B.每車貨物
C.每一箱型
D.每張貨物運單
A.卸空鐵路罐車
B.卸空自備罐車
C.鐵路貨車篷布回送
D.軍運加固材料調(diào)撥
A.車輛編組隔離標記
B.易腐貨物快運標記
C.重點貨物押運標記
D.高保價貨物標記
A.粘貼
B.釘附
C.噴涂
D.拴掛
最新試題
在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準確可靠的重要保障。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時，可裝運散裝的金屬塊。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標識。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
集裝化運輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。