A.租用合同
B.過軌運輸許可證
C.貨物運單
D.特殊貨車及運送用具回送清單
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A.托運人
B.承運人
C.收貨人
D.貨運員
A.機務(wù)部門
B.車輛部門
C.貨檢部門
D.貨運部門
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.車站
D.貨運員
A.一式2份
B.一式3份
C.一式4份
D.一式5份
A.經(jīng)濟合同
B.運輸合同
C.運輸協(xié)議
D.安全協(xié)議
最新試題
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
集裝化運輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
使用單位和操作人員負責使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄，當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應編制（）份。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準確可靠的重要保障。