A.狀態(tài)修
B.定期修
C.連續(xù)修
D.階段修
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A.物品清單
B.鐵路箱出站單
C.搬出證
D.出門證
A.定檢日期
B.維修記錄
C.外部配件
D.外部標(biāo)記
A.去向
B.貨物運(yùn)單
C.施封號
D.箱號
A.站名戳記
B.運(yùn)輸標(biāo)記
C.經(jīng)辦人名章
D.箱型戳記
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
最新試題
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應(yīng)由換裝站以電報貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時，應(yīng)編制（）份。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
甩車整理時，應(yīng)做好防護(hù)工作。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。