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A.無(wú)合格證
B.無(wú)腰繩
C.粘有污垢
D.待報(bào)廢
A.拍發(fā)電報(bào)
B.電話通知
C.逐級(jí)匯報(bào)
D.書(shū)面報(bào)告
A.貨車篷布使用費(fèi)
B.貨車篷布管理費(fèi)
C.貨車延期使用費(fèi)
D.貨車篷布延期使用費(fèi)
A.送到車站之日
B.鑒定損失程度之日
C.賠償當(dāng)日
D.賠償次日
最新試題
整車貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門(mén)不得開(kāi)啟。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
開(kāi)關(guān)棚車車門(mén)時(shí),()禁止站人。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。